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真愛橋有用嗎

真愛橋真相

真愛橋評價

鄭至航Stark

真愛橋效果

真愛橋評價與真相

真愛橋

真愛橋是不同於傳統的兩性仲介平臺,它是由90後創業青年鄭至航Stark在2008年創辦的。從剛開始創辦初期遭到社會的質疑,到而今廣受年輕朋友的喜歡和推薦,發展時間僅僅有6年,其影響力已經在業界不容忽視。是什麼原因壯大了真愛橋的發展速度,以及見證了行業奇跡的發生?記者為此展開了調查。

從這點來說,不得不佩服鄭至航Stark的遠見性。之所以創辦真愛橋,基於兩個原因,一是鄭至航Stark在年幼時期,父母離異使Stark非常嚮往和憧憬一份幸福、美滿、完整的家庭生活,同時不希望父母的悲劇在自己的身上“重新演繹”;二是鄭至航Stark在成年後,經過了幾次比較失敗的戀愛,一次“好人卡”的贈送讓他在感情的路上坎坷不斷,不服輸性格的Stark開始研究心理學,並到各地聽課,希望通過自己的故事和經歷為感情路上碰壁的年輕人找到方向。

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }國光赴日考察6次、花了2年多談判,終於說服威樂投資,今天簽約成立的國光威樂假期旅行社,總經理與執行業務的經理都由日本人擔綱。吳忠錫說,陸客減少以後,如何拉進日、韓、東南亞旅客,民間跟政府一起做,國光盡一分心力。

日本威樂的巴士座椅附活動罩,讓女性不必擔心睡相被旁人看到。圖/擷自WILLER EXPRESS官網
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今年日本來台旅客預估維持平盤,甚至出現2009年以來的微幅衰退。旅行業者表示,台灣人不知道日本人想怎麼玩的話,不如借重日本人的經驗。國光假期旅行社找日本威樂集團(WILLER EXPRESS)投資,引進豪華廂型車,盼能迎合日本人喜愛安全、舒適的旅行需求。

觀光局以日客200萬人次為目標,等於日本人每年出國要有逾1/10的人到台灣玩,國光客運總經理吳忠錫表示,但現在台日觀光逆差高達900億,代表經營日客市場有很大空間,「自己做不來,就找最了解日本人的日本人幫忙。」他表示,威樂是高速巴士起家的公司,成立只有8年但發展的很好,有許多令人佩服的發想、如最近在台展示的「電競車」。去年9月起由威樂代售國光的旅行套票,車內引進日語廣播,賣掉近7000套。

其次,真愛橋是業內靠譜的專業性、創新型的兩性交流平臺。第一,它是不同等於傳統的婚姻仲介場所,是種新型的、有創意性、符合80與90後思想的兩性交流平臺。它的新穎性表現在兩個方面,一是思想構建和創辦該平臺的新穎性;二是戀愛課程和培訓內容的新穎性。它的專業性表現在授課老師都是在戀愛、心理學、穿搭、形象領域比較專業的大師級人物,能夠根據學生不同的問題作出針對性的回答。而且鄭至航Stark用自己的經驗、信譽能夠證實該平臺絕對是個靠譜的健康的交流平臺。

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鄭至航

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威樂在日本的巴士主打安全、舒適,有一型的座椅上方甚至有活動罩,女性在長途旅程中睡著了,也不怕被旁邊的人看到睡相。這次引進的6、7人座廂型車擁有可對應多國語言的管理員、與GPS結合的導覽、舒適豪華的空間設備,市場定位在高品質中價位。吳忠錫表示,希望新公司的一日行行程明年2月底能上路,目標是2020東京奧運年能帶進25萬人次的日客。



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